Integral8.blogspot.com-Sukhoi Super Jet 100 (SSJ 100) merupakan pesawat komersial terbaru buatan Rusia
Pesawat memiliki mesin SaM146 Turbo Fan baru, dan dikembangkan oleh Power Jet, merupakan satu-satunya jenis pesawat komersil yang dibuat oleh Sukhoi
Pesawat ini dibuat dua jenis, berdasarkan kapasitas jumlah penumpang, yakni kapasitas, 70 orang dan 98 orang.
Sukhoi Super Jet 100
Dan menurut riwayat dan sejarahnya, Sukhoi Superjet 100 merupakan
pesawat penumpang untuk jarak tempuh menengah yang dirancang sejak tahun
2000.
Superjet 100 menjadi pesawat penumpang pertama sejak keruntuhan Uni Soviet, dan juga merupakan pesawat sipil pertama buatan Sukhoi yang terkenal dengan jet tempurnya. Biro rancang pesawat itu bermitra dengan berbagai pihak asing dalam pengembangan Superjet 100, termasuk Boeing, di mana sejumlah ahlinya turut serta dalam merancang pesawat tersebut.
Sejumlah pihak asing yang juga mengerjakan Superjet 100 di antaranya adalah perusahaan asal Italia, Finnmeccanica, yang menjadi investor terbesar, perusahaan asal Prancis Snecma untuk mesin dan perusahaan Thales untuk perangkat avionik. Selain itu, firma asal Jerman Liebherr juga turut dalam pengerjaan sistem pengendalian dan sistem penunjang kehidupan pesawat Superjet 100.
Program pesawat ini sempat tertinggal karena penundaan pengembangan mesin serta sertifikasi.
Superjet 100 melakukan terbang perdananya pada 2008 dan mendapat sertifikasi untuk beroperasi di Rusia pada 2011, dan di Uni Eropa pada Februari 2012.
Mesin ganda Superjet 100, yang bisa memuat 100 penumpang, memiliki kecepatan jelajah 828 kilometer per jam dengan jarak jelajah maksimum antara 3.000 hingga 4.500 kilometer dengan muatan penuh, tergantung kapasitas tempat duduk.
Pesawat tersebut dibuat dengan tujuan untuk menggantikan pesawat Tupolev Tu-134 dan Yakovlev Yak-42 dan bersaing dengan pesawat penumpang dari perusahaan asal Brazil, Embraer E-Jets dan perusahaan asal Kanada, Bombardier CRJ dengan menawarkan alternatif yang lebih murah dari keduanya sebanyak 35 juta dolar AS per unit.
Superjet 100 menjadi pesawat penumpang pertama sejak keruntuhan Uni Soviet, dan juga merupakan pesawat sipil pertama buatan Sukhoi yang terkenal dengan jet tempurnya. Biro rancang pesawat itu bermitra dengan berbagai pihak asing dalam pengembangan Superjet 100, termasuk Boeing, di mana sejumlah ahlinya turut serta dalam merancang pesawat tersebut.
Sejumlah pihak asing yang juga mengerjakan Superjet 100 di antaranya adalah perusahaan asal Italia, Finnmeccanica, yang menjadi investor terbesar, perusahaan asal Prancis Snecma untuk mesin dan perusahaan Thales untuk perangkat avionik. Selain itu, firma asal Jerman Liebherr juga turut dalam pengerjaan sistem pengendalian dan sistem penunjang kehidupan pesawat Superjet 100.
Program pesawat ini sempat tertinggal karena penundaan pengembangan mesin serta sertifikasi.
Superjet 100 melakukan terbang perdananya pada 2008 dan mendapat sertifikasi untuk beroperasi di Rusia pada 2011, dan di Uni Eropa pada Februari 2012.
Mesin ganda Superjet 100, yang bisa memuat 100 penumpang, memiliki kecepatan jelajah 828 kilometer per jam dengan jarak jelajah maksimum antara 3.000 hingga 4.500 kilometer dengan muatan penuh, tergantung kapasitas tempat duduk.
Pesawat tersebut dibuat dengan tujuan untuk menggantikan pesawat Tupolev Tu-134 dan Yakovlev Yak-42 dan bersaing dengan pesawat penumpang dari perusahaan asal Brazil, Embraer E-Jets dan perusahaan asal Kanada, Bombardier CRJ dengan menawarkan alternatif yang lebih murah dari keduanya sebanyak 35 juta dolar AS per unit.
Jarak tempuh yang dapat dicapai Sukhoi Super Jet 100 kapasitas 98
kursi adalah 3.279 Km dan 4.620 kilometer untuk versi Superjet 100-95LR
Kecepatan maksimal pesawat adalah 0,81 mach (992,29 kilometer per jam), Ketinggian terbang maksimum 12,5 kilometer,
Berat kosong 9,13 Ton, Berat maksimum yang dapat ditahan ketika take-off adalah 38.8 Ton, dan 35 Ton ketika pesawat landing
Kecepatan maksimal pesawat adalah 0,81 mach (992,29 kilometer per jam), Ketinggian terbang maksimum 12,5 kilometer,
Berat kosong 9,13 Ton, Berat maksimum yang dapat ditahan ketika take-off adalah 38.8 Ton, dan 35 Ton ketika pesawat landing
Pesawat itu dikendalikan oleh dua pilot, dan hanya membutuhkan panjang landasan 1,8 Km untuk terbang
Interior, kabin pesawat superjet 100 kelas bisnis terdiri dari empat
kursi dalam satu baris dan kelas ekonomi terdiri dari lima kursi dalam
satu baris. Dimensi lebar kabin pesawat 127,48 inci (3,22 meter),
ketinggian kabin 2,12 meter, dan jarak lebar antar kursi 18,31 inci
(0,47 meter).
Sukhoi Super Jet 100 memiliki fitur sistem kontrol elektronik
’fly-by-wire’ yang dapat menambah dan mengurangi gigi untuk
pendaratan, selain sistem rem sebagai kestablilan pesawat ketika mehanan
berat.
Penerbangan komersial pertama dengan pesawat ini dilakukan pada April 2011 oleh Armavia dan menyusul Aeroflot di tahun yang sama.
Penerbangan komersial pertama dengan pesawat ini dilakukan pada April 2011 oleh Armavia dan menyusul Aeroflot di tahun yang sama.
http://www.jadilah.com/2012/05/pembuatan-sukhoi-sj-100.html
Tidak ada komentar:
Posting Komentar